در رابطه با بررسی میزان آبشستگی در اطراف خطوط لوله ی دریایی تحقیقات زیادی صورت گرفته اما در نظر گرفتن صفحات زیرسری در زیر لوله ی تفاوت عمده ی این تحقیق با موارد مشابه قبلی است. نصب صفحات نفوذناپذیر باعث می شود تا خطوط جریان زیرزمینی شکل گرفته در زیر بستر، واقع در زیر خطوط لوله، طولانی شده، در نتیجه گرادیان فشار در عرض لوله کاهش یابد. کاهش گرادیان فشار، یکی از عمده ترین و اساسی ترین عوامل شکل گی...

قرارگیری خطوط لوله دریایی بر روی بستر دریا در حالت غیر مدفون موجب شکل‌گیری دهانه‌ی آزاد در ‏طول مسیر خط لوله می‌شود. در اثر ‏ایجاد دهانه‌ی آزاد، برهمکنش جریان‌های گردابه‌ای و نیروهای ‏دینامیکی وارده ‏از طرف سیال با این خطوط، احتمال پدیده‌ی ‏تشدید و به‌دنبال آن خستگی و شکست لوله را افزایش می‌دهد. در این راستا، هدف از این پژوهش پیش‌بینی طول دهانه‌ی آزاد مجاز خطوط لوله‌ای است که در خلیج فارس در مع...

خطوط لوله فراساحل که بر ای انتقال نفت و گاز مورد استفاده قرار م ی گ یرد، تحت حرارت و فشار با لا ییقرار دارد . این دما و فشار باعث انبساط و افز ایش طول لوله خواهد ش د . اصطکاک موجود ب ین خط لوله وبستر در یا عامل ی است که مانع این افز ایش طول م ی شود . لذا این بازدارندگ ی باعث ایجاد ن ی روی محو ر یقابل توجه ی در خط لوله م ی شود که در صور ت ی که کنترل نشود ت غ ییر شکل ه ا ی جانب ی و تنش ه ا ی غ ی ...

در طول عمر خطوط انتقال نفت و گاز فراساحلی، به علل مختلف، امکان قطع و وصل سیستم انتقال نفت و گاز وجود دارد. این قطع و وصل در خط باعث ایجاد کشش و فشار می شود، که می توانند به چین خوردگی، کمانش غیرخطی موضعی، یا خرابی خمیری پیش رونده منجر شوند. از طرف دیگر، مکانیزم های دیگر خرابی مثلاً خوردگی رخ می دهد که می تواند منجر به کاهش مقاومت و در نهایت خرابی در لوله شود. در این تحقیق با استفاده از مدل سازی ...

In the design of marine pipelines, like other thin-walled structures, structural stability plays major role. Generally, two kinds of instabilities, namely global buckling and local buckling (collapse) may occur in marine pipelines. However, for deep water pipelines in addition to occurrence of collapse, another concern is the potential occurrence of propagating of this collapse along the pipe d...

خطوط لوله دریایی یکی از مهم¬ترین بخش¬های صنعت فرا ساحل می¬باشد که محققین بسیاری در حال حاضر به بررسی چالش¬هایی که این سازه با آن روبروست می¬پردازند. در این میان کمانش در این خطوط مهم ترین موضوع در این زمینه است و استفاده از لوله¬گذاری مارپیچ، به عنوان یکی از روش¬های مهم کنترل کمانش در خطوط لوله دریایی می¬باشد. کارایی قابل قبول و اقتصادی بودن، محبوبیت این روش را بالا برده است به طوری که بررسی جن...

خطوط لوله یکی از وسایل اصلی حمل و نقل دریایی نفت و گاز در بسیاری از مناطق جهان می باشند. هیدروکربن ها بایستی در فشار و درجه حرارت بالا به منظور حفظ سیالیت و جلوگیری از انجماد منتقل شوند.کمانش کلی خط لوله که کمانش تیر نامیده می شود، شبیه به کمانش اویلری یک ستون لاغر است که در آن خط لوله تحت جابه جایی بزرگ در جهت عمودی یا جانبی می باشد.در این مطالعه، راه حل تحلیلی برای کمانش عمودی و جانبی یک خط ل...

انتخاب روش نصب خطوط لوله در دریا از چالش‌های مهم تصمیم‌گیران در حوزة صنایع نفت است. در این پژوهش، برای انتخاب بهترین روش نصب خطوط لوله در دریا یک مدل ترکیبی جدید فازی پیشنهاد شده است. در روش پیشنهادی ابتدا شاخص‌ها و زیرشاخص‌های مورد استفاده در انتخاب روش نصب خطوط لوله با استفاده از نظرهای خبرگان تعیین و اوزان شاخص‌ها و زیرشاخص‌ها با به‌کارگیری روش ANP-DEMATEL فازی مشخص می‌شود. سپس با توجه به ای...

موضوع اصلی این پژوهش، بررسی میزان آبشستگی در اطراف خطوط لوله دریایی با در نظر گرفتن صفحات افقی مستغرق در زیر لوله است. تاکنون تحقیقات فراوانی در این زمینه صورت گرفته لیکن تفاوت عمده این تحقیق با موارد مشابه قبلی نصب صفحات افقی مستغرق در زیر خطوط لوله است. نصب این صفحات نفوذ ناپذیر سبب می شود تا خطوط جریان زیر زمینی شکل گرفته در زیر بستر، واقع در زیر خطوط لوله، طولانی گشته و فلذا گرادیان فشار در...

با توجه به گسترش نیاز روز افزون در بهره گیری از لوله های دریایی در خلیج فارس، برای انتقال دریایی انرژی (نفت وگاز) به مناطق ساحلی ضرورت بررسی ایمنی و احتمال خرابی این لوله ها هنگام وقوع زلزله بیش از پیش گردیده است. خطوط لوله گاز فراساحل، از نقطه شروع تا تحویل گاز از مناطق جغرافیایی وسیع فعال لرزه ای می گذرند. همچنین با توجه به طبیعت غیرخطی وسیع و غیرهموژن بودن این محیط، تحلیل المان محدود غیرخطی...